Jesteś tutaj: Strona główna » Polska - Samochody » Modele Polskich zawodników w skali 1:43 » Ford Escort RS 2000 Mk.II (2006-Paweł Omlet).

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

Ford Escort RS 2000 Mk.II (2006-Paweł Omlet).

37 Rajd Festiwalowy.

19-20.05.2006r.

Paweł Omlet i Marek Kaczmarek - Ford Escort RS 2000 Mk.II.

Nie ukończony (wypadek).

Model.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

37 Rajd Festiwalowy z bazą w Opolu rozegrany został w dniach 19-20.05.2006r i był 3 rundą Pucharu PZMot. Zawodnicy mieli do pokonania 9 szutrowych oesów o łącznej długości 70.50 km. Na starcie stanęło 56 załóg, ukończyło 30. Zwycięzcami zostali Paweł Dytko i Tomasz Dytko - Mitsubishi Lancer Evo VIII (45'41.2). Drugie miejsce zajęli Michał Duda i Robert Gliwiak - Mitsubishi Lancer Evo VIII (-52.????. Trzecie miejsce zajęli Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski - Subaru Impreza STi N11 Spec C (-1'22.7). Paweł Omlet nie ukończył tego rajdu rozbijając Escorta na drzewie.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Paweł Omlet "profesjonalne" starty rozpoczął w 2002r w Pucharze PZMot Fordem Escortem RS 2000 Mk.II. Samochodem tym startował do 2004r, gdzie samochód został kompletnie skasowany na Rajdzie Festiwalowym w 2006r. W tym czasie pilotami jego byli: Krzysztof Lewandowski, Marek Kaczmarek, Wojciech Skrebutans,Jolanta Fabijańska i Tomasz Lyszkowicz. Kolejnymi tylnonapędowymi samochodami były BMW, najpierw 318 is E30 a później 320i E30 i 325 Ti Copmact E43 którym startuje do dzisiaj w niektórych rundach Szutrowego Pucharu Słomczyna i w innych szutrowych imprezach. W BMW pilotami jego byli: Wiktor Stanis, Krzysztof Lewandowski, Marek Kaczmarek i Marcin Majewski.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Ford Escort RS 2000 Mk.2.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl