Jesteś tutaj: Strona główna » Polska - Samochody » Modele Polskich samochodów w skali 1:43 » Polski Fiat 125p/1500 - 1972r (Andrzej Jaroszewicz).

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

Polski Fiat 125p/1500 - 1972r (Andrzej Jaroszewicz).

20 Rajd Akropolu.

25-28.05.1972r.

Andrzej Jaroszewicz i Andrzej Szulc - Polski Fiat 125p/1500.

11 miejsce klasyfikacja generalna. 1 miejsce klasa 2/4.

Model.

Polski Fiat 125p/1500.

Polski Fiat 125p/1500.

Polski Fiat 125p/1500.

Polski Fiat 125p/1500.

Polski Fiat 125p/1500.

Polski Fiat 125p/1500.

Polski Fiat 125p/1500.

Polski Fiat 125p/1500.

Polski Fiat 125p/1500.


W celu wdrożenia nowego modelu do sportu samochodowego utworzono w roku 1971 przy FSO Ośrodek Sportu Samochodowego. Pierwszy start 125p w Rajdzie Monte Carlo miał miejsce w 1971 roku, z dwóch polskich załóg żadna nie ukończyła zmagań. Rok później zespół fabryczny wziął udział w Rajdzie Monte Carlo. Załoga złożona z Roberta Muchy i Lecha Jaworowicza zajęła w klasyfikacji generalnej 24. pozycję, Sobiesław i Ewa Zasada nie ukończyli rajdu z powodu awarii tylnej osi. Usportowiona wersja samochodu Polski Fiat 125p pojawiła się jeszcze przed sezonem 1972r. Przeróbki zgodne z regulaminem technicznym grupy 2, co pozwalało na jego udział w zawodach zagranicznych. Samochód miał wzmocnioną konstrukcję nadwozia, dopracowane zawieszenie, powiększony do 65 litrów zbiornik paliwa oraz pałąki bezpieczeństwa.W roku 1968 po raz pierwszy Polski Fiat 125p wystartował w Rajdzie Polski z załogą Robert Mucha i Zbigniew Dziadura. W 1969 ta sama załoga zajęła pierwsze miejsce w klasie IV i trzecie w klasyfikacji generalnej w Rajdzie Węgierskim.

Polski Fiat 125p/1500.

20. Acropolis Rally rozgrywany w Grecji od 25 do 28 maja 1972 roku. Była to piąta runda Międzynarodowych Mistrzostw Producentów w roku 1972. Rajd został rozegrany na nawierzchni szutrowej i asfaltowej na dystansie 435,4 km (38 odcinków specjalnych). Bazą rajdu były Ateny. Na starcie stanęło 98 załóg, ukończyło 13. Zwycięzcami została szwedzko-włoska załoga Hakan Lindberg i Helmut Eisendle - Fiat 124 Sport Spider. Odcinki specjalne pokonali oni w łącznym czasie 6h18'18.0. Drugie miejsce zajęła fińsko-szwedzka załoga Simo Lampinen i Bo Reinicke - Lancia Filvia 1.6 coupe HF. Do zwycięzców stracili 23"4. Najniższy stopień podium zajęli Niemcy Achim Warmbold i Hans Joachim Dorfler - BMW 2002 Ti. Ich strata wynosiłu już 1'41.0. Polacy Andrzej Jaroszewicz i Andrzej Szulc (Polski Fiat 125p/1500) zajęli 11 miejsce (1 w klasie 2/4) tracąc do zwycięzców 2h40'37.8.

Polski Fiat 125p/1600.

Andrzej Jaroszewicz.

Andrzej Jaroszewicz.

Polski Fiat 125p/1500.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl